| 
| Az oldal nyelve
magyar / angol
|
|
|
Az alábbi leírás azoknak a Toyota Camry Hybrid tulajoknak lehet hasznos,
akik a gyárilag beépített garázskapunyitóval szeretnék
a meglévő kapumozgatójukat vezérelni.
A műveletekhez szükséges némi elektronikai ismeret, néhány szerszám, mint fűrész, forrasztópáka, kéziszerszámok.
Bevezetés:
Az autóba gyárilag beépített három nyomógombos kapunyitó HomeLink (Johnson Controls) kompatibilis,
amely azt jelenti, hogy a szintén HomeLink kompatibilis kapunyitó berendezésekkel együtt tud működni,
azok távirányítóinak kódjait meg tudja tanulni, és teljes mértékben tudja helyettesíteni.
Ez igaz is, legalábbis tőlünk 5000-6000 km-el odébb, ugyanis a hasonló távirányítóknak engedélyezett frekvencia náluk
a 288 MHz vagy a 399 MHz, míg nálunk a forgalomban lévő kapunyitó berendezések a 433 MHz-es frekin működnek.
Lehet ugyan az otthon felszerelt kapunyitó távirányítóját a tch kézikönyv 264. oldalán leírtak szerint nagy bőszen nyomkodni,
az eredmény nagy valószínűség szerint az lesz, hogy (embere válogatja) vagy negyed óra után, vagy néhány nap után ráun az ember.
De azért a kisördög csak nem hagyott nyugodni, nehogymá' a kulcstartón fityegő távirányítóval kelljen szöszmötölni,
(ami a kulcsnélküli Camry esetében úgyis valamelyik zsebünk mélyén lapul) amikor a gyári meg ott van az orrunk előtt!
Miután több gyártó többféle kapunyitójához adott távirányítóval nem jártam sikerrel, stratégiát váltottam:
Ha nem tudjuk a problémát megoldani, próbáljuk megkerülni!
A kocsiba be van építve a három nyomógomb, a kapunyitónkhoz meg adtak legalább két távirányítót.
Mi következik ebből? Hozzuk őket össze egymással, építsük be a gyári vezérlő helyére a miénket.
Megvalósítás:
Szereljük ki a kocsiból az egységet, megfordítva valahogy így néz ki:
A pirossal jelzett rész alatt van a kapunyitó vezérlő, a műanyag burkolat össze van sütve, roncsolásmentesen nem szedhető szét, ráadásul a kétrétegű műanyagon belül fémlemez van!
Az alábbi képen látható módon kell lefűrészelni (csákányozni, robbantani) a műanyagot, és hozzáférhetővé válik az elektronika:
 
Szalagkábel köti össze a panelt a nyomógombokkal, nyugodtan el lehet vágni, nem lesz rá szükség, mehet a kukába.
Emeljük ki a nyomógombokat tartalmazó panelt:
Óvatosan vágjuk le róla a szalgkábelt, nehogy zárlat keletkezzen.
Szereljük szét a saját távirányítónkat, az én esetemben a Chemberlain Motorlift 700-asét (ennek mérete 62x37 mm).
Ezen szintén három gomb van, így majd ki lehet használni a kocsi mindhárom gombját.
A gomb forrasztási pontjait (4-4) mérjük meg ellenállásmérővel, hogy melyik közös, és nyomáskor melyek záródnak.
Szintén mérjük meg, hogy a három gomb melyik pontokon van összekötve (fehérrel jeleztem)
Forrasszunk a közös és a három egyéni pontra egy-egy 4-5 cm-es vékony, hajlékony kábelt (pl. flex lan kábel),
a képen látható helyzetben forrasszuk rá a másik távirányító paneljére a kábeleket:
Ezzel gyakorlatilag lepárhuzamosítottuk (hű de szép szó, mond ki gyorsan!) a két panel gombjait.
Ellenállásmérővel mérjük meg az autóból kiszerelt panel gombjain, hogy rendesen kapcsolódik-e mindegyik,
amikor a saját távirányító gomjait megnyomjuk.
A távirányító burkolatán majd kell egy furat a kábelek kivezetéséhez, végül szereljük össze.
Pattintsuk vissza a helyére az eredeti nyomógombos panelt, majd fordítsuk rá a távirányítót:
Jé, ez pont akkora, mint a régi volt, micsoda véletlen!
Ne feledkezzünk meg a megfelelő rögzítésről, (szivacs, rongy, guminő), a lényeg, hogy szilárdan üljön a helyén.
A betonba öntést, ha lehet mellőzzük, mert elképzelhető hogy néhány év múlva még elemet is kell cserélnünk.
Egyes távirányítók 12 V-os elemmel működnek, ezeket közvetlenül rá lehet kötni az autó 12 V-jára.
Mielőtt a kocsiba visszaraknánk az egységet, feltétlenül próbáljuk ki élesben, a kapuval is!
Ha egy kapumozgatóhoz egy új távirányítót szeretnénk használni, arra meg kell tanítani, össze kell párosítani a távirányítót és a kapumozgató berendezést. Annak burkolata alatt szokott lenni egy nyomógomb, amely ezt a tanuló funkciót kapcsolja be, azt nyomva tartva egyidejűleg nyomni kell a távirányítót is, led villogása jelzi ha elfogadta az új távirányító kódját.
Ha végképp nem boldogulok valamivel, előveszem a használati utasítást...
tchnavi@gmail.com
30/263-4243
Vissza a főoldalra
|
|
